Historien om skruetrækker

Krydsskruen og krydsskruetrækkeren blev opfundet af Henry Phillips i 1930'erne. For det første bruges det på samlebåndet af biler. Derfor kaldes stjerneskrue og stjerneskruetrækker også Philips skrue og Philips skruetrækker.
For at påføre et lille drejningsmoment på den slidsede skrue, tænkte folk på at åbne en slids på skruehovedet, og ved hjælp af den tilsvarende slidsskruetrækker kan man nemt stramme og løsne skruen. Men med den hurtige udvikling af videnskab og teknologi bliver anvendelsen af ​​skruen mere og mere udbredt, og manglerne ved skruen og den slidsede skruetrækker viser sig også. For det første, når slidsen på skruehovedet er beskadiget, kan skruen ikke skrues ud. Jo længere slidslængden er, jo lettere er det at blive beskadiget i processen med at blive snoet.
For at forkorte indhakkets længde, forbedre hakkets evne til at modstå skader og overføre den samme mængde drejningsmoment, tænker folk på at bruge en krydsrille, som kan modstå det samme drejningsmoment, men længden af ​​et hak er halvt kortere, og modstandsdygtigheden mod skader er stærkt forbedret. Skruetrækkeren er oprindeligt en zigzag-type og kan ikke bruges til krydsforsænkede skruer. Der produceres kun en anden krydsskruetrækker svarende til krydsskruer. Der er to slags skruetrækkere.
Den slidsede skrue har været brugt siden maskinen blev opfundet. Det er umuligt at udskifte alle skruerne på den gamle maskine. Tværskruetrækkeren kan ikke bruges på slidsen. Slidskruen bruges stadig i produktionen, så slidskruetrækkeren skal beholdes. På den måde bruger de fleste af de nye maskiner krydsskruer, og de gamle er stadig i brug, så det er muligt at bruge to skruetrækkere på samme tid.