K-serie transmissionsbolt

Tekniske parametre:

Materiale: Højkvalitets legeret stål

Slutte: Korrosionsbestandig belægning (f.eks. zinkbelægning, sort oxid)

Hovedtype: Sekskantet eller brugerdefineret design (afhængig af anvendelse)

Trådtype: Metriske eller UNC-tråde (brugerdefinerede gevind tilgængelige)

Karakterer tilgængelige: 8,8, 10,9, 12,9 (afhængigt af applikationskrav)

Størrelser: M6 til M30 (brugerdefinerede størrelser tilgængelige)

Belægningstykkelse: 8-12 µm (zinkbelægning)

Styrke: Minimum udbyttestyrke: 640 MPa, ultimativ trækstyrke: 800 MPa (kvalitet 8,8)

Momentspecifikation: Varierer baseret på størrelse, kvalitet og specifik anvendelse. Se venligst den tekniske dokumentation for specifikke drejningsmomentværdier.

DeK-serie transmissionsboltgennemgår en stringent produktionsproces for at sikre optimal ydeevne og kvalitet. Nøgletrin omfatter:

Materialevalg: Legeret stål af høj kvalitet er omhyggeligt udvalgt for at give den nødvendige styrke og varmebestandighed til automotive transmissionssystemer. Materialet sikrer, at bolten kan modstå miljøer med høj belastning uden at gå på kompromis med ydeevnen.

Kold overskrift: Stålet føres ind i en koldskæringsmaskine, hvor materialet præcist formes til boltens endelige form. Denne proces sikrer høj dimensionel nøjagtighed og strukturel integritet.

Trådrullning: Efter den kolde heading-proces gennemgår bolten gevindrulning, hvilket skaber præcise og ensartede gevind. Dette trin sikrer, at bolten passer sikkert ind i den tilsvarende møtrik eller gevindhul.

Varmebehandling: Bolten er varmebehandlet for at forbedre dens trækstyrke, hårdhed og slidstyrke. Varmebehandlingsprocessen er nøje styret for at opnå den ideelle balance mellem styrke og duktilitet.

Overfladebelægning: For at beskytte mod korrosion og miljømæssigt slid er K-seriens transmissionsbolte belagt med en holdbar anti-korrosionsfinish. Dette kan omfatte zinkbelægning eller andre avancerede belægninger designet til at modstå barske bilmiljøer.

Kvalitetskontrol: Hver bolt gennemgår en grundig kvalitetsinspektion, inklusive test af trækstyrke, dimensionskontrol og kontrol af korrosionsbestandighed. Bolten udsættes også for udmattelsestest for at sikre dens ydeevne under langvarig brug.

DeK-serie transmissionsbolter designet til brug i forskellige automotive og mekaniske applikationer, herunder:

Transmissionssamlinger: Sikring af komponenter i transmissionssystemet, sikring af korrekt justering og funktionalitet af gear, aksler og andre kritiske dele.

Differentiale systemer: Anvendes til sikring af komponenter i differentialsamlingen, hvor høj styrke og vibrationsmodstand er afgørende.

Motor montering: Som en del af motorens monteringssystem, der sikrer, at motoren forbliver sikkert fastgjort til køretøjsrammen.

Drivlinje: Fastgøring af drivaggregatets komponenter, der sikrer effektiv overførsel af kraft og ydeevnepålidelighed.

Chassis og ramme: Bruges til at sikre strukturelle dele af køretøjet, hvilket sikrer overordnet integritet og styrke af chassis og ramme.

Automotive undersystemer: Velegnet til forskellige andre bilundersystemer, der kræver højstyrke, vibrationsbestandige fastgørelsesløsninger.

Q1: Hvad adskiller K-seriens transmissionsbolte fra almindelige bolte?
A1: Transmissionsbolten i K-serien er specielt udviklet til transmissionssystemer i biler og tilbyder forbedret styrke, holdbarhed og modstandsdygtighed over for slid, høje temperaturer og vibrationer. Den er fremstillet med højere præcision for at sikre en perfekt pasform og pålidelig ydeevne i krævende miljøer.

Q2: Hvad er den ideelle drejningsmomentspecifikation for disse bolte?
A2: Den ideelle drejningsmomentspecifikation afhænger af boltens størrelse, kvalitet og specifikke anvendelse. For nøjagtige momentværdier henvises til det tekniske datablad eller anbefalingerne fra transmissionsproducenten.

Q3: Kan K-seriens transmissionsbolt bruges i højtemperaturmiljøer?
A3: Ja, K-seriens transmissionsbolte er designet til at fungere godt under høje temperaturforhold, der almindeligvis findes i automotive transmissionssystemer. Varmebehandlingen og belægningen sikrer, at den bevarer sin styrke og funktionalitet under krævende forhold.

Q4: Hvilke materialer bruges til at fremstille K-seriens transmissionsbolte?
A4: K-seriens transmissionsbolt er lavet af legeret stål af høj kvalitet, valgt for sin fremragende styrke, slidstyrke og evne til at modstå barske forhold, der er typiske i automotive transmissionssystemer.

Q5: Kan jeg tilpasse størrelsen eller gevindtypen på disse bolte?
A5: Ja, K-seriens transmissionsbolt kan tilpasses med hensyn til størrelse, gevindtype (metrisk eller UNC) og andre specifikationer for at opfylde dine specifikke applikationskrav. Kontakt venligst vores salgsteam for flere detaljer om tilpassede ordrer.

Q6: Hvordan hjælper den korrosionsbestandige belægning bolten til at yde bedre?
A6: Den korrosionsbestandige belægning, såsom zinkbelægning, giver et beskyttende lag, der beskytter bolten mod miljømæssige elementer som fugt, salt og kemikalier. Dette forlænger boltens levetid og sikrer, at den forbliver funktionel selv under udfordrende forhold.

Q7: Hvilke kvaliteter er tilgængelige for K-seriens transmissionsbolte?
A7: K-seriens transmissionsbolt er tilgængelig i flere kvaliteter, herunder 8.8, 10.9 og 12.9. Højere kvaliteter giver større trækstyrke og er velegnede til mere krævende applikationer, hvor der kræves højere bæreevne.

Q8: Kan disse bolte bruges til andre mekaniske applikationer?
A8: Selvom K-seriens transmissionsbolte er designet specifikt til transmissionssystemer, kan den også bruges i andre højspændingsmekaniske applikationer, der kræver høj styrke, vibrationsbestandighed og korrosionsbeskyttelse, såsom drivaggregater, chassis og strukturelle applikationer.

For yderligere forespørgsler eller for at afgive en ordre, bedes du kontakte vores kundesupportteam.

Populære tags: k-serie transmissionsbolt, Kina k-serie transmissionsbolt producenter, leverandører, fabrik